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中河立交桥换好“避震器”

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  昨天,本报热线96068接到读者报料后,记者随即来到中河立交环城北路下方。在道路北侧的桥墩旁,原来为更换支座搭建的脚手架正在一根根往下撤。

  现场一位技术负责人向记者介绍说,支座的作用有点像弹簧,就像汽车上的避震器一样,可以缓解梁板和桥墩所受到的压力。

  现场还有几个施工人员仍在对桥墩进行施工。他们给立交桥多增加了两条伸缩缝。工作人员说,立交桥其实是会“动”的。根据热胀冷缩的原理,夏天的时候,桥梁板会拉伸,冬天就会收缩。装伸缩缝,就可以让桥梁自由伸缩。

  中河立交桥此次更换支座在杭州的城市桥梁上还是首次,经过仔细研究,相关部门最终定出了更换支座的施工方案,就是使用千斤顶顶起中河立交桥,在不影响车辆正常通行的情况下施工。据介绍,这个更换支座的方法还会在杭州推广,今后,杭州大批上个世纪八九十年代建造的桥梁都以此为参考进行养护。

  本报通讯员 冯向东

  本报记者 余雯雯